Systèmes de retenue approuvés (sièges d'auto)

Flights   Réservations du vol seulement avec WestJet

Vacation   Réservations d'un forfait Vacances WestJet




Flights   Réservations du vol seulement avec WestJet

WestJet ne fournit pas de systèmes de retenue mais permet l'utilisation dans la cabine de ceux pour enfants et bébés qui sont approuvés par Transports Canada ou la Federal Aviation Administration, pourvu qu'ils rencontrent certaines normes ainsi que les lignes directrices de WestJet concernant les bagages de cabine.

En plus de sa franchise des bagages enregistrés, WestJet permet en plus l'enregistrement sans frais d'équipements pour enfants et bébés, y compris les systèmes de retenue.

Systèmes de retenue pour bébés et enfants qui ne sont pas acceptés

  • Coussins rehausseurs
  • Sièges rehausseurs, y compris les systèmes de retenue combinés NSVAC (article 213.2)
  • Ceintures sous-abdominales ou à boucle
  • Porte-bébés (comme ceux de la marque Snugli®)

Points à noter lorsque vous utilisez un système de retenue :

  • tous les bébés et enfants qui utilisent un système de retenue approuvé par Transports Canada doivent voyager dans un siège réservé. Si vous réservez un siège pour votre bébé, vous devez contacter WestJet au 1 888 937-8538 afin de nous puissions ajouter les renseignements du système de retenue au dossier de la réservation.
  • tous les bébés et enfants doivent être correctement attachés dans le système de retenue lors de la circulation au sol, du décollage et de l'atterrissage, ainsi que lorsque le voyant indiquant la ceinture de sécurité est allumé.
  • les systèmes de retenue peuvent être utilisés avec ou sans leur base, pourvu qu'ils soient utilisés de façon sécuritaire à bord de l'appareil et qu'ils rencontrent les normes.
  • dans la plupart des cas, les systèmes de retenue orientés vers l'arrière seront placés dans les sièges à côté d'un hublot.

Seuls les systèmes de retenue portant les étiquettes suivantes peuvent être utilisés à bord des appareils de WestJet :

Systèmes fabriqués au Canada :

Une étiquette de conformité apposée doit indiquer que le système répond à l'article 213 ou 213.1 des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). De plus, l'étiquette doit indiquer une date de fabrication par le manufacturier ultérieure au 1er janvier 1981.

Systèmes fabriqués aux États-Unis :

Les systèmes fabriqués aux États-Unis entre le 1er janvier 1981 et le 22 février 1985 doivent porter l'étiquette suivante mentionnant : « This child restraint system conforms to all applicable Federal Motor Vehicle Safety Standards » (FMVSS).

Pour les systèmes fabriqués après 26 février 1985, les deux étiquettes suivantes doivent figurer :
1) « This child restraint system conforms to all applicable FMVSS »
2) « CERTIFIED FOR USE IN MOTOR VEHICLES AND AIRCRAFT », en lettres rouges.

Systèmes de retenue acceptés pour bébés (orientés vers l'arrière)

Les systèmes de retenue orientés vers l'arrière sont généralement destinés aux bébés dont le poids est inférieur à 9 kg (20 lb). Les restrictions relatives au poids sont indiquées sur le système et peuvent varier d'un système à l'autre. Les systèmes de retenue pour bébés doivent être certifiés conformément à l'article 213.1 des NSVAC et doivent demeurer fixer au siège en tout temps.

Systèmes de retenue pour enfants (orientés vers l'avant)

Les systèmes de retenue orientés vers l'avant sont généralement destinés aux enfants dont le poids se situe entre 9 et 18 kg (20 et 40 lb). Les restrictions relatives au poids sont indiquées sur le système et peuvent varier d'un système à l'autre. Les systèmes de retenue pour enfants doivent être certifiés conformément à l'article 213 des NSVAC.

Systèmes de retenue adaptables (orientés vers l'avant ou l'arrière)

Les fabricants utilisent souvent le terme « adaptable » pour décrire les systèmes de retenue qui, pour un bébé, peuvent être orientés vers l'arrière, ou pour un enfant, orientés vers l'avant. Ces ensembles de retenue doivent être certifiés conformément aux articles 213 et 213.1 des NSVAC.

Systèmes de retenue combinés

Un produit qui combine à la fois un ensemble de retenue d'enfant et un siège rehausseur doit être certifié conformément aux articles 213 et 213.1 des NSVAC. Ces systèmes sont acceptés uniquement si le harnais à cinq points d'appui intégré est installé (NSVAC 213). Un système de retenue combiné (NSVAC 213.2) qui n'utilise pas le harnais à cinq points d'appui intégré est classifié comme étant un siège rehausseur et n'est donc pas approuvé pour l'utilisation à bord d'un aéronef.

Systèmes de retenue d'enfant AmSafe (CARES™)

Le système de retenue d'enfant AmSafe (CARES™) est utilisable comme autre possibilité au siège d'auto à bord des aéronefs. Un système de harnais et de boucle s'attachant directement au siège de l'aéronef, le système de retenue d'enfant AmSafe (CARES™) a été expressément conçu pour les enfants âgés de 12 à 36 mois pesant entre 20 et 44 lb (9 à 18 kg) et dont la taille ne dépasse pas 40 po (101 cm). L'occupant du système doit être dans son propre siège.


Vacation Réservations d'un forfait Vacances WestJet

En plus des renseignements indiqués ci-dessus, nous tenons à informer les invités voyageant dans le cadre d'un forfait de Vacances WestJet que les sièges d'auto ne sont pas offerts par la compagnie qui assure le transfert entre l'aéroport et l'hôtel.