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Cuidado de nuestro medioambiente

A la vez que mantenemos nuestra visión de ser una de las cinco aerolíneas principales del mundo, WestJet está comprometida en crecer responsablemente y garantizar que seamos una compañía aérea que respete el medioambiente. Reconocemos que, a medida que nuestras operaciones crecen, inevitablemente, también lo hace nuestra huella ambiental. Para obtener una descripción completa de nuestro compromiso con las personas y el medioambiente, lea nuestro último informe de Responsabilidad Social Corporativa (RSC).

El consumo de combustible de aviación para operar nuestras aeronaves y el uso de fuentes de energía no renovables para calefaccionar y energizar nuestros edificios y equipos operativos libera gases de efecto invernadero a la atmósfera. El control más directo y tangible que podemos implementar para mitigar nuestra huella de carbono es operar nuestra flota y la infraestructura de tierra de manera tan eficiente y segura como sea posible.

Actualmente tenemos una de las flotas más nuevas y más eficientes en América del Norte. Según los datos de Boeing, la eficiencia del combustible y las emisiones de nuestros aviones 737 de última generación (600, 700 y 800) son aproximadamente de un 15 % a un 30 % inferiores por asiento que la flota de aeronaves de la serie 737-200 que reemplazamos entre 2000 y 2003.

Las inversiones significativas de WestJet en la flota y la tecnología han mejorado enormemente la eficiencia de combustible de nuestras aeronaves y nuestra capacidad para operar de manera más rentable. Entre 2000 y 2014, redujimos nuestro consumo de combustible en litros por ingresos de tonelada/kilómetro (RTK, por sus siglas en inglés) en un 45,6 %. Los ahorros de combustible resultantes son equivalentes a la cantidad de combustible que se habría sido usado para volar un Boeing 737 Next-Generation desde Calgary hasta Toronto y de regreso aproximadamente 47 883 veces (según el uso de combustible del 2014).

La línea azul oscuro representa las emisiones que se habrían generado si WestJet hubiera seguido operando en su nivel de eficiencia del año 2000 durante el período comprendido entre 2000 y 2012. La diferencia entre las líneas azul y azul oscuro muestra la cantidad de emisiones reducidas como resultado de las mejoras en la eficiencia durante el mismo período.

Somos un líder norteamericano en el uso de la tecnología de dispositivo de punta alar combinado. En el 2003, comenzamos a instalar las extensiones de punta alar de los dispositivos de punta alar, las cuales reducen el consumo de combustible hasta un 2,7 % por vuelo en nuestras aeronaves de las series 737, 700 y 800. En el 2004, completamos la adaptación de todas las aeronaves de la serie 700. Desde entonces, todas nuestras nuevas aeronaves de la serie 700 y 800 llegan preconfiguradas con dispositivos de punta alar.

Desde el 2007, WestJet solo ha comprado aeronaves equipadas con motores de turboventilador CFM56-7B. La configuración avanzada y las tecnologías mejoradas de las características de inserción de tecnología en estos motores proporcionan un consumo de combustible un 1 % mejor en el ciclo de vida del motor.

A un costo de aproximadamente CAD/USD 100 millones, el edificio de la oficina central de WestJet en Calgary que abrió en el 2009 fue construido de acuerdo con los estándares de Liderazgo en energía y diseño ambiental (LEED, por sus siglas en inglés) y posteriormente obtuvo una certificación LEED de oro en el 2011. Las innovaciones en nuestra base de seis pisos ofrecen numerosas eficiencias, entre las que se encuentran la maximización de la luz natural, los tanques de regeneración de agua de lluvia, la calefacción geotérmica y los accesorios eficientes.

WestJet utiliza numerosos tipos de equipos en tierra para apoyar nuestras operaciones y mantenimiento, que van desde remolcadores de aeronaves hasta carritos de comida y vehículos que se utilizan para transportar a nuestra tripulación desde el aeropuerto a las instalaciones de nuestro campus. El consumo de combustible de este equipo es altamente dependiente de la actividad y las condiciones climáticas.

Una nueva edición de la flota de tierra de WestJet es el remolcador de equipaje con batería recargable de polímero de litio. El remolcador, que comenzó a operar en el aeropuerto internacional de Calgary en octubre del 2011, se utilizó con éxito durante todo el invierno a temperaturas frías sin incidentes importantes. El equipaje fue transportado hacia y desde la aeronave en aproximadamente 11 vuelos por día con una sola carga de la batería. Al final del 2014, WestJet tenía 14 vehículos que funcionaban con batería en nuestra operación en Calgary y Whitehorse, con más previstos para el 2015. Algunos de estos vehículos se encuentran en los aeropuertos para cumplir con la directiva que indica operar únicamente remolques que funcionen con combustible sin petróleo en las zonas de carga en tierra recién construidas del aeropuerto.

Carbonzero y WestJet se unieron para ofrecerles a los invitados la capacidad de ayudar a reducir los efectos del cambio climático mediante la compra de créditos de compensación de carbono cuando viajan. Los invitados que deseen adquirir créditos pueden calcular el impacto de su vuelo antes de su compromiso. Visite Carbonzero para obtener más información.

Carbonzero - Calculadora de vuelo de WestJet

Carbonzero y WestJet se unieron para ofrecerles a los invitados la capacidad de ayudar a reducir los efectos del cambio climático mediante la compra de créditos de compensación de carbono cuando viajan.

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