Renseignements relatifs aux appareils 737 MAX

La sécurité de nos invités et de nos équipages est notre priorité absolue et nous nous sommes engagés à fournir des renseignements opportuns au sujet de nos appareils 737 MAX.

Transports Canada a autorisé les avions 737 MAX à desservir de nouveau des vols commerciaux, et nous avons remis nos appareils MAX en service de façon sécuritaire. Cela fait suite à la validation indépendante de Transports Canada sur les modifications apportées aux Boeing MAX et les exigences en matière de formation des transporteurs canadiens.

Aperçu en coulisses de la remise en service de nos appareils 737 MAX

Jimmy-Dean Porter, pilote en chef des Boeing 737, et John Romane, directeur de l'entretien en ligne chez WestJet, expliquent comment nous avons préparé nos appareils MAX en vue de leur retour en service. Voyez par vous-même l'incroyable niveau de préparation et de soins consacré à assurer votre sécurité avant tout.

WestJet Max 8 getting taxied on the runway

« Nos pilotes suivront une formation sur simulateur d’appareils MAX. Ils auront également accès à des séances d’information, des modules informatiques et des évaluations qui sont approfondis. Nous effectuerons aussi des vols de validation avec chaque appareil avant de les utiliser pour nos invités pour nous assurer qu’ils fonctionnent comme prévu. »

– Jimmy-Dean Porter, pilote en chef des Boeing 737

 

John Romaine in the WestJet hangar

« Nos équipes de maintenance consacreront 2 000 heures de travail sur chacun de nos appareils 737 MAX, visant à réaliser et à tester les mises à jour avant la remise en service. »

– John Romane, directeur de l’entretien en ligne

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Foire aux questions


Même si nous sommes entièrement convaincus de la sécurité des appareils MAX, nous comprenons que tous les invités n’éprouvent pas ce même niveau de confiance, c’est pourquoi nous offrirons des options souples en matière de modification et d’annulation.

Nous nous engageons à offrir à nos invités de la transparence en ce qui concerne l’appareil dans lequel ils voyageront. Les détails sur ce type d'appareil sont disponibles dans : 

  • le processus de réservation sur le site westjet.com et sur l’appli WestJet;
  • le courriel de confirmation et de l’itinéraire qui est envoyé par WestJet.
  • Vous pouvez également consulter notre guide de vol pour connaître le type d’appareil.

Nous référerons au « 737 MAX » dans nos communications. Veuillez noter que le 737-800 est un appareil différent du 737 MAX.

Lorsque vous réservez auprès d’un agent de voyages (en ligne ou en personne), d’un organisateur de voyages d’affaires ou d’un autre partenaire aérien, veuillez les contacter directement pour connaître le type d’appareil.

Les appareils MAX de WestJet ont été mis à jour en fonction des modifications exigées par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et validés par Transports Canada. Nous avons respecté ou dépassé toutes les autres exigences énoncées par Transports Canada, y compris une formation complète et obligatoire de pilotage en vertu de la réglementation, et tous les appareils ont fait l'objet d'un vol de validation avant leur remise en service.

De plus, nos pilotes opérant des appareils MAX termineront toutes les formations complètes et obligatoires de pilotage en vertu de la réglementation.

Au Canada, les compagnies aériennes sont très réglementées et le rôle de Transports Canada est d’assurer la sécurité de l’aviation commerciale (civile) au pays. Les experts en sécurité aérienne de Transports Canada ont terminé leur examen indépendant des modifications qu’il est nécessaire d’apporter aux appareils Boeing 737 MAX et ont validé les changements les plus récemment certifiés par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis. La validation de ces changements signifie que ces modifications peuvent être apportées aux appareils 737 MAX de WestJet et que les pilotes de ces appareils peuvent commencer leur formation complète obligatoire.

Oui. Transports Canada exige que tous les appareils MAX fassent l’objet d’un vol de validation avant de reprendre le service commercial.

WestJet possède 13 appareils MAX, ce qui représente environ 8 % de l’ensemble de sa flotte. WestJet a assuré plus de 9 000 vols transportant plus de 1,3 million d’invités en toute sécurité à bord des appareils MAX depuis 2017.

Pendant l’interdiction de vol et même durant le ralentissement causé par la pandémie de COVID-19, nos pilotes ont maintenu la fiabilité de la flotte de 737 en continuant d’assurer des départs quotidiens d’appareils 737, et ce, de façon sécuritaire. Nos pilotes ont également participé activement à nos programmes de formation périodique dans le cadre desquels ils devaient revenir dans le simulateur au moins tous les six mois.

Avant de piloter l'un de nos appareils 737 MAX, nos pilotes auront suivi une formation complète et obligatoire avec les appareils MAX.

Quand les appareils MAX n’étaient pas utilisés à des fins commerciales, ils ont fait partie d’un programme d’entreposage actif. Cela signifie que notre équipe d’entretien des appareils vérifiait les systèmes d’exploitation essentiels et actionnait les moteurs toutes les semaines. De plus, avec l’autorisation de Transports Canada, nous avons pu faire voler les appareils MAX vers des lieux d’entretien au Canada lorsque requis.

Le groupe WestJet est intransigeant lorsqu’il est question de la sécurité de sa flotte. Depuis 1996, nous avons utilisé cinq différentes versions de Boeing 737 et nous assurons quotidiennement près de 60 départs sécuritaires à bord de nos appareils 737.

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Consultez les détails de votre vol à partir de l’outil gérer voyages ou vérifiez le type d’appareil en utilisant notre guide de vol.

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