WestJet accueille favorablement l'étude de marché du Bureau de la concurrence publiée le 19 juin 2025. L'étude de marché reconnaît les problèmes évidents qui affectent négativement l'abordabilité et la concurrence au Canada.
Celle-ci reconnaît aussi que le transport aérien est essentiel, et non un luxe, pour relier les Canadiens, appuyer les communautés rurales et stimuler la croissance économique au pays. Les Canadiens méritent un système aérien abordable, compétitif et durable. Cela nécessite de s'attaquer à la véritable cause des prix élevés : les frais, les suppléments et les taxes exceptionnellement élevés au Canada.
L'étude confirme que les frais, les suppléments et les taxes de tiers, lesquels sont beaucoup plus élevés au Canada que dans d'autres juridictions, nuisent à l'abordabilité et découragent la compétition dans le transport aérien canadien. Le Bureau de la concurrence a constaté que les Canadiens paient des tarifs aériens qui sont plus de 40 % plus élevés en raison des frais et des taxes exigés par le gouvernement ainsi que les frais et les suppléments de tiers. Par exemple, pour un vol aller-retour typique au pays, un passager doit payer 133 $ de frais (dont aucun ne va aux lignes aériennes), contre seulement 49 $ aux États-Unis. La réduction des frais et des suppléments permettrait à des millions de Canadiens de pouvoir se permettre de voyager par avion, d'augmenter la taille du marché et de créer de l’espace dans le marché pour de nouveaux entrants pour plus de concurrence, ce qui à son tour offrirait aux Canadiens davantage de choix et de vols plus abordables.
Une voie à suivre qui est claire : un transport aérien moderne et abordable
Le rapport du Bureau de la concurrence offre davantage de preuves que le Canada a besoin d’un examen exhaustif de sa politique du transport aérien afin de considérer, à l’instar d’autres pays, les voyages en avion comme étant essentiels aux infrastructures économiques.
WestJet accueille favorablement une analyse globale du modèle utilisateur-payeur dans le but de réformer la politique du transport aérien au Canada, avec les priorités suivantes qui sont urgentes :
- Moderniser le financement de l’infrastructure du transport aérien au Canada en se basant sur les meilleures pratiques à travers le monde qui seront identifiées par une étude exhaustive et un rapport gouvernemental.
- Geler immédiatement tous les frais imposés par le gouvernement fédéral en matière de voyage aérien et développer une approche progressive afin d’explorer les occasions d’améliorer l’efficacité de ces frais et de les réduire. Ce gel entraînera un nouvel apport de capitaux privés pour la modernisation essentielle des infrastructures, dans le but remédier aux problèmes de capacité et aux goulots d’étranglement commerciaux.
- Moderniser la protection des passagers : les règles actuelles sont bien intentionnées, mais elles ne fonctionnent pas. De plus, les amendements proposés par le gouvernement l’an dernier (RPPA 2.0) aggraveraient la situation en créant un système qui ajouterait 1 milliard de dollars par année au coût du transport aérien sans réellement améliorer la situation. Une réforme fondamentale des politiques en matière de protection des passagers est nécessaire afin d’offrir des options aux voyageurs ainsi qu'un système plus simple avec des avantages plus évidents, sans tous les frais généraux actuels. Comme le rapport le constate, le RPPA augmente les coûts et réduit l’incitation des transporteurs aériens à desservir les routes régionales.
WestJet est prête à travailler avec le gouvernement, les organismes de réglementation et les partenaires de l’industrie dans le but de bâtir un système plus robuste qui sera abordable et qui favorisera un environnement concurrentiel pour le transport aérien au Canada.