Le transport aérien est essentiel pour les économies mondiales et l’accès aux déplacements. WestJet s’engage à répondre à la demande en matière de transport aérien avec une croissance responsable et une gestion qui tient compte de l'environnement, influencée par les objectifs de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
Chez WestJet, la bienveillance est inscrite dans notre ADN et nous nous engageons à améliorer le monde pour les générations actuelles et futures. Nous reconnaissons notre responsabilité d’agir en tant que citoyens d’entreprise responsables et nous nous engageons à :
Nos efforts en matière de réduction des émissions incluent l'exploitation de notre flotte et de notre infrastructure terrestre de manière aussi sécuritaire et efficace que possible, tout en investissant dans des initiatives comme l’utilisation du carburant d’aviation durable (SAF) pour réduire notre empreinte carbone.
Les SAF sont l’option de décarbonation à court terme la plus sûre et la plus efficace, favorisés par l'industrie aéronautique, car ils ne requièrent aucun ajustement à l’appareil et à l’infrastructure actuelle. Bien qu’actuellement limités par une production restreinte et des coûts élevés, nous continuons à demander une production et une disponibilité abordables des SAF à mesure que la demande des invités, des investisseurs et des organismes de réglementation augmente pour réduire les émissions dans l’ensemble du domaine de l’aviation.
Notre flotte est l’une des plus jeunes et des plus écoénergétiques en Amérique du Nord et nous continuons de croître avec des avions plus récents et encore plus écoénergétiques, notamment le 737-MAX, qui est environ 13 % plus économe en carburant que notre Boeing 737 nouvelle génération. Nous avons également amélioré la consommation de carburant de plus de 50 % entre 2000 et 2019 grâce à la modernisation de la flotte et à l’introduction de nouveaux types d’avions.
Nous sommes un chef de file nord-américain dans l’utilisation de la technologie des ailettes. En 2003, nous avons commencé à installer des ailettes, des extensions d’extrémité d’aile qui réduisent la consommation de carburant jusqu’à 2,7 % par vol sur nos Boeing 737-700 et 800. Tous nos appareils 737 sont entièrement équipés et sont livrés préconfigurés avec des ailettes, ce qui augmente l’autonomie, la charge utile et la performance au décollage.
Notre partenariat avec Aero Design Labs (ADL) a aidé WestJet à réduire les émissions et à améliorer la consommation de carburant en testant et en certifiant une trousse de modification unique en son genre conçue pour réduire la traînée et la consommation de carburant, ce qui contribue à améliorer l’efficacité et la longévité de nos appareils.
Depuis 2007, et jusqu’à l’introduction du Boeing 737 MAX dans sa flotte, WestJet a acheté des appareils 737 équipés de turbosoufflantes CFM International 56-7B à technologie avancée. Notre appareil 737 MAX, équipé des plus récents moteurs LEAP-1B de CFM International, bénéficie d’une amélioration de 15 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2, ainsi que d’une réduction importante des émissions sonores.
WestJet a été la première compagnie aérienne au Canada à intégrer cette technologie à ses opérations aériennes. L’adoption de la RNP est axée sur la sécurité et maximise l’efficacité opérationnelle en utilisant le satellite du système de localisation GPS et la technologie intégrée pour effectuer des vols avec précision.
WestJet se conforme aux taxes fédérales sur le carbone pour les carburants liquides et contribue au développement national des SAF en tant que membre fondateur du Conseil canadien des carburants d’aviation durables (C-SAF) et du Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLA) pour promouvoir le développement responsable des technologies de réduction des émissions.
WestJet et ses partenaires utilisent de nombreux types d’équipement pour soutenir les opérations et l’entretien, allant des remorqueurs d’avions aux camions de restauration. Puisque la consommation de carburant est dépendante de l’activité et des conditions météorologiques, nous avons lancé des remorqueurs de bagages alimentés par des batteries rechargeables au lithium-polymère à l’aéroport international de Calgary en octobre 2011. Après avoir traversé avec succès des températures hivernales « normales » sans incident majeur, nous avons élargi notre flotte de remorqueurs alimentés par batterie.
Le siège social de WestJet à Calgary a été construit selon les normes LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) et est certifié LEED Or. Notre complexe de six étages a de nombreux éléments optimisés, notamment une lumière naturelle maximale, des réservoirs de récupération de l’eau de pluie, un chauffage géothermique et des appareils sanitaires efficaces.
La tendance mondiale vers un lieu de travail plus moderne a également fait évoluer notre environnement de travail vers un modèle hybride, les WestJetters travaillant à la fois sur place et à distance grâce à notre programme de main-d’œuvre mobile. Cette politique combine les avantages pratiques tant pour les WestJetters que pour notre entreprise, tout en réduisant les exigences inutiles en matière de transport vers un lieu de travail physique, le cas échéant.
