Nos précieux pilotes sont les plus qualifiés, et nous sommes fiers d’offrir une rémunération concurrentielle comportant des avantages exceptionnels et un ensemble d’avantages sociaux flexible.
- Pour les pilotes de ligne principale, le groupe WestJet contribue à 10 % de leurs gains admissibles à leur régime de retraite CAAT, auquel ils doivent contribuer à hauteur de 1 %. Les pilotes seront automatiquement inscrits au régime de retraite dès qu'ils seront admissibles.
- Pour les pilotes d'Encore, le groupe WestJet verse une cotisation équivalente à chaque dollar cotisé au Régime d’épargne de WestJet :
- Commandants de bord : 10 %
- Premiers officiers : jusqu'à 5 % pendant les 3 premières années et jusqu’à concurrence de 10 % après 4 ans.
WestJet Encore est un excellent choix où commencer votre carrière; vous aurez accès à une formation exceptionnelle en leadership et l’occasion de progresser pour devenir pilote de ligne principale à mesure que vous acquérez de l’expérience.
WestJet possède l’une des plus jeunes flottes aériennes de transporteurs nord-américains établis et ajoutera des dizaines de nouveaux Boeing MAX à l’ avenir. Ces avions supplémentaires offriront encore plus d’options et d’occasions professionnelles pour nos pilotes.
Le voyage vers des destinations soleil est un secteur de croissance clé pour le groupe WestJet. Par conséquent, nous continuons d’ajouter des vols vers des destinations balnéaires, privilégiées par nos invités et nos pilotes.
Grâce à un engagement inébranlable envers « La sécurité avant tout » et les preuves à l’appui, le groupe WestJet a attiré certains des meilleurs professionnels de l’aviation du monde entier, offrant un soutien et un leadership exceptionnels à ses pilotes.
Le mérite de la réussite du groupe WestJet est attribué au personnel : des personnes passionnées et amicales qui se dépassent dans tout ce qu’elles font. Ensemble, nous créons une ambiance et une culture qui garantissent que nos invités et nos collègues WestJetters sont heureux durant leurs déplacements.
Le groupe WestJet est reconnu pour sa culture incroyable. Nous investissons dans des événements qui rassemblent les WestJetters comme notre déjeuner Stampede Caravan, le lavage d’avion Dirty Bird, des initiatives de bienfaisance comme LiveDifferent, et bien plus encore.
Nos pilotes sont des joueurs d’équipe. Nous utilisons un système de planification de quart non lié à l’ancienneté pour la planifier les horaires et les voyages en attente. Cela signifie que les pilotes sur appel obtiennent généralement le quart pour lequel ils postulent. Par conséquent, tous nos pilotes peuvent soumettre leurs horaires afin que leurs quarts de travail répondent à leurs besoins personnels.
Avion
De Havilland Dash 8-400 (Q400)
Exigences techniques
Copilote : 750 heures
Commandant dès l’entrée en fonction : 2 000 heures
Bases
Calgary
Avantages
- Minimum de 75 heures mensuelles garanties
- Aucune ligne uniquement réservée au personnel permanent
- Maximum de 17 jours par mois pour au moins 6 périodes d'affectation (à compter du 1er janvier 2025)
- Programme Commandant de bord sous supervision (PIC U/S)
- Possibilités bonifiées de faire croître votre carrière chez WestJet Encore
Avion
Exigences techniques
Copilote : 2 000 heures
Bases
Calgary, Edmonton, Vancouver, Winnipeg, Toronto et Montréal
Avantages
- Seuil des heures supplémentaires commençant à 85 heures de crédit
- Maximum de 16 jours par mois (maximum de 18 jours pour une ligne de réserve)
- Lignes de réserve pour les courts et les longs préavis
- Un réseau de vols diversifié comprenant des destinations transatlantiques, transpacifiques et caribéennes