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Le groupe WestJet émet un avis de lockout à l’ALPA (Air Line Pilots Association)

Par WestJet | | 4 min. de lecture
Les deux parties sont toujours à la table des négociations
Le groupe WestJet émet un avis de lockout à l’ALPA (Air Line Pilots Association)

Les deux parties sont toujours à la table des négociations

Le groupe WestJet a émis aujourd’hui un avis de lockout à l’ALPA (Air Line Pilots Association), le syndicat représentant les pilotes de WestJet et de Swoop, en réponse à leur préavis de grève. Un arrêt de travail pourrait survenir dès 3 h (HR), vendredi le 19 mai 2023. 

« La décision d’émettre un avis de lockout en réponse aux mesures engagées par le syndicat n’a pas été prise à la légère et nous regrettons sincèrement les inconvénients et l’incertitude que cela cause à nos invités, a énoncé le président et chef de la direction de WestJet, Alexis von Hoensbroech. Il est de notre responsabilité d'assurer la sécurité et le contrôle complet de notre réseau à tout moment afin de minimiser le risque d'immobilisation de nos invités, de nos équipages et de nos avions. Notre engagement et notre priorité demeurent à la table de négociations, où nous continuons de travailler sans relâche afin d’arriver à une entente le plus rapidement possible pour éviter toute mesure syndicale. » 

Émettre un avis ne signifie pas qu’un arrêt de travail surviendra. Toutefois, dans les prochains jours, le groupe WestJet prendra toutes les mesures nécessaires pour gérer les impacts dans la mesure du possible, y compris :

  • débuter les préparatifs en vue d’exploiter des vols selon un horaire réduit - malheureusement, cela représente une réduction significative des réseaux actuels de WestJet et de Swoop; 
  • gérer de façon proactive les modifications et annulations afin d’assurer de communiquer les changements d’avance à nos invités;
  • offrir des options flexibles de modification et d’annulation pour ceux souhaitant trouver une solution de rechange.

Tout au long des négociations, le groupe WestJet a proposé un contrat généreux qui, s'il est accepté, fera de ses premiers officiers et de ses commandants de bord les pilotes d'avion à fuselage étroit les mieux payés au Canada, avec un avantage considérable par rapport à la compagnie aérienne canadienne suivante la mieux payée. En outre, le contrat proposé prévoit des avancées généreuses pour répondre aux préoccupations des pilotes de WestJet et de Swoop concernant la sécurité d’emploi et l'exercice de leurs fonctions. Malgré les efforts déployés par WestJet pour être raisonnables et apporter des améliorations significatives au contrat actuel, le syndicat continue de s'attendre à ce que les salaires se rapprochent de ceux des États-Unis, même si les pilotes vivent et travaillent au Canada. Cette attente n'est pas raisonnable et empêche le groupe WestJet de parvenir à un accord avant la longue fin de semaine à venir.

« Nous apprécions vraiment le travail et les contributions de nos pilotes. Nous pensons qu'avec l'engagement des deux parties, un accord est réalisable et nous nous engageons à offrir aux pilotes une convention collective compétitive avec des améliorations significatives pour le marché canadien, tout en restant compétitifs. », a conclu von Hoensbroech.  
 
S’il arrivait que des vols soient retardés ou annulés, les invités touchés seront remboursés ou réaccomodés, le cas échéant. 

Pour les invités ayant réservé directement auprès de WestJet ou de Swoop, les modifications de leurs plans de voyage seront communiquées via le courriel associé à leur dossier. Les invités ayant réservé auprès d'un agent de voyages ou d’un fournisseur de réservations en ligne doivent les contacter directement.

Veuillez consulter la page des mises à jour pour les invités de WestJet pour plus de renseignements sur l’état des vols, les modifications de plans de voyage et plus encore.