De Havilland Dash 8-400 (Q400)
Le Dash 8-400 De Havilland (Q400) est exploité par WestJet Encore. Il joue un rôle essentiel en reliant les petites communautés au réseau plus large de WestJet.
Le modèle de Havilland Dash 8-400 est le turbopropulseur ayant la plus grande capacité sur le marché actuel, et son coût unitaire est le plus bas. Cela est dû au moteur modernisé et à l’aérodynamisme de l’avion, qui lui permet d’utiliser moins de carburant et de transporter les invités plus rapidement et plus efficacement que les modèles précédents.
Le Dash 8-400 DeHavilland offre des caractéristiques de performance supérieures qui lui permettent de desservir des aéroports plus éloignés. Cet avion est polyvalent et peut décoller et atterrir dans les aéroports avec diverses contraintes d’infrastructure, ce qui permet à WestJet de transporter plus d'invités depuis les aéroports du Canada.
Le Dash 8-400 DeHavilland offre 40 % plus d’autonomie et une vitesse de croisière 30 % plus importante que les turbopropulseurs conventionnels, ce qui en fait le turbopropulseur le plus performant du marché. Cela permet une plus grande polyvalence dans les itinéraires empruntés par cet avion, ce qui lui permet de parcourir une variété de distances avec des temps de vol plus courts, améliorant ainsi son efficacité et le confort des invités.
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Renseignements sur les sièges
Sièges Économie
Emplacement : rangées 7 à 20
Pas1 : 76 cm (30 po)
Largeur : 43 cm / 17 po
Inclinaison : 10 cm / 4 po
Siège Économie avantage
Emplacement : rangées 4 à 6
Pas1 : 76 cm (30 po)
79 cm (31 po) dans la rangée 4Largeur : 43 cm / 17 po
Inclinaison : 10 cm / 4 po
Rangée avec sortie de secours
Emplacement : rangée 2, sièges C et D à droite seulement
Sièges Privilège
Emplacement : rangées 1 à 3
Pas1 : 79 cm (31 po) pour les rangées 2 et 3 à gauche et la rangée 3 à droite
les rangées 1 à gauche et la rangée 2 à droite font face à une cloison.Largeur : 43 cm (17 po)
Inclinaison : 10 cm (4 po)
- Le pas des sièges correspond à la distance entre le dossier de chaque siège et le dossier du siège qui se trouve derrière lui. Plus le pas est grand, plus l’espace pour les jambes est habituellement important
✔ Options de collations et de boissons à bord sur les vols de plus de 50 minutes (aucun service de repas disponible)
Services limités
Nos avions Dash 8-400 ne sont pas équipés d’une prise d’alimentation c.a. ou USB intégrée au siège, de WestJet Connect ou d’une connexion Wi-Fi en vol.
Espace limité dans les compartiments supérieurs
L’espace de rangement du compartiment à bagages du Dash 8-400 est souvent limité sur les vols complets. Nous encourageons les invités à enregistrer leurs bagages de cabine pour une expérience de voyage plus agréable.
Renseignements sur l’accessibilité
Rangées 2 à 20 (côté droit)
Rangées 3 à 20 (côté gauche)
- Fauteuil roulant à bord
- Poignée de maintien dans les toilettes
- Rallonges de ceinture de sécurité
- Table à langer
- Toilette accessible aux personnes en fauteuil roulant
- Marqueurs de rangées en braille et en caractères en relief
- Bassinettes
Découvrez votre prochain avion
Les avions de WestJet sont conçus dans un souci de sécurité, de confort et de commodité. Chaque avion présente un ensemble unique de caractéristiques pour répondre aux besoins de nos invités, avec une gamme d’offres différentes à bord de chaque avion pour les différents itinéraires. Consultez le guide de vol WestJet pour de plus amples renseignements sur nos offres de restauration à bord, la disponibilité du Wi-Fi, le système de divertissement WestJet Connect, l’alimentation électrique intégrée au siège et la disponibilité du port USB, ainsi que d’autres offres à bord spécifiques à chaque type d’avion, de cabine et d’itinéraire.
