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WestJet & Aero Design Labs : réduire les émissions et améliorer le rendement du carburant

Par WestJet | | 1 min. de lecture
WestJet a annoncé aujourd’hui un nouveau partenariat avec Aero Design Labs pour modifier les appareils 737-700 NG de la compagnie aérienne pour réduire davantage les émissions et améliorer le rendement du carburant.
Nouveau partenariat avec Aero Design Labs pour modifier les appareils 737-700 NG de la compagnie aérienne pour réduire davantage les émissions et améliorer le rendement du carburant.

La compagnie aérienne collabore avec Aero Design Labs (ADL) pour tester un produit unique en son genre conçu pour réduire la consommation de carburant

Le premier appareil 737-700 modifié approuvé prendra son envol dès l’automne 2022

WestJet a annoncé aujourd’hui un nouveau partenariat avec Aero Design Labs pour modifier les appareils 737-700 NG de la compagnie aérienne pour réduire davantage les émissions et améliorer le rendement du carburant.  Alors que WestJet continue d’investir dans la réduction de son empreinte environnementale, nous prévoyons que les modifications réduiront la consommation totale de carburant grâce à une réduction de la traînée, et qu’elles permettront des économies de coûts à long terme et une réduction des émissions de carbone des appareils 737-700.

« Dotée de l’une des flottes les plus récentes et les plus efficaces en Amérique du Nord, WestJet continue de faire des investissements importants pour améliorer la durabilité des voyages aériens », a déclaré Diederik Pen, chef de l’exploitation de WestJet. « Grâce à notre partenariat novateur avec Aero Design Labs, nous testons actuellement un produit unique en son genre conçu pour réduire la consommation de carburant et améliorer l’efficacité et la longévité de nos 737-700. »

L’équipe d’Aero Design Labs a créé l’Aerodynamic Drag Reduction System (ADRS 1) pour la flotte d’appareils Boeing 737-700. WestJet était un partenaire clé pour l’installation, la certification et la validation de ce produit. La compagnie aérienne a collaboré avec Aero Design Labs pour recueillir des données et des observations qui ont permis de donner de la rétroaction et d’effectuer des modifications supplémentaires sur la technologie, qui seront ajoutées sur les appareils une fois qu’elles seront approuvées et validées par Transport Canada pour une utilisation commerciale.

« Nous sommes ravis que WestJet, le plus grand opérateur d’appareils 737NG au Canada, ait choisi de s’associer à ADL, qui agit comme client de lancement pour le 737-700 en utilisant notre trousse ADRS1 que nous avons conçue pour la famille 737NG. WestJet partage visiblement notre enthousiasme et notre conviction pour la réduction des émissions de carbone. Cette association marque aujourd’hui le début du parcours vers l’engagement de WestJet visant à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050 », a déclaré Chris Jones, chef des services commerciaux d’Aero Design Labs.

Le partenariat de WestJet avec Aero Design Labs arrive à un moment où la compagnie aérienne poursuit ses efforts visant à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050. Après les approbations réglementaires, WestJet continuera de collaborer avec Aero Design Labs pour déterminer d’autres plans de mise en œuvre de la flotte de même que pour valider les données et les observations sur l’efficacité.